1Vierpunkte-Kugellager sind eine Art von Radial-Kugellagern mit einer einzigen Reihe.Vierpunkte Kugellager können bis zu einem Bruchteil der axialen Belastung radiale Belastungen aushaltenVerglichen mit Doppelreihelagern nehmen Vierpunktskontaktkugellager deutlich weniger Achsfläche ein.
Der Kontaktwinkel des von QJ entworfenen SKF-Vierpunkts-Kugellagers beträgt 35° oder 45°. Der Innenring ist ein geteilter Innenring. Dadurch kann eine größere Anzahl von Kugeln in das Lager geladen werden,die dem Lager eine höhere Tragfähigkeit verleihen kannDieses SKF-Vierpunkts-Kugellager ist ein Split-Design, d. h. der Außenring mit Kugel- und Käfigbaugruppe kann separat mit den beiden Innenring-Halbringen montiert werden.

2Der innere (oder äußere) Ring des Vierpunkts-Kugellagers ist aus zwei Halbringen präzise zusammengesetzt.und der Krümmungsradius der Rille der gesamten Peripherie (oder des inneren Rings) ist sehr gering, so daß die Stahlkugel und die inneren und äußeren Ringe an vier "Punkten" in Berührung kommen, was nicht nur die Radiallastfähigkeit erhöht,aber auch großen axialen Belastungen in zwei Richtungen mit einer kompakten Größe standhalten kann, und hat eine gute axiale Grenzkapazität in zwei Richtungen. Dies liegt daran, dass seine axiale Freiheit relativ klein und sein Kontaktwinkel (im Allgemeinen 35°) relativ groß ist.

3Die zulässige Geschwindigkeit des Vierpunkts-Kugellagers ist ebenfalls sehr hoch und es läuft sehr reibungslos.So wird das Vierpunkte-Kontaktkugellager hauptsächlich im Motor verwendet, weil es bei höheren Geschwindigkeiten großen radalen und axialen Belastungen standhalten kann.
Die beiden inneren Ringe der Hälfte des SKF Explorer-Vierpunkts-Kugellagers haben tief liegende Schultern (Bild).Bei Verwendung dieses Vierpunktskontaktkugellagers mit SKF-ZylinderwalzlagernDiese tiefen Einbauten können zudem zum Festhalten des Ziehers beim Abbau des Vierpunkts-Kugellagers verwendet werden.

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